«Меняет правила игры»: складной электромобиль израильской фирмы появится на дорогах в июле

Складной электромобиль израильского стартапа City Transformer будет представлен общественности в июле, в связи с надеждами компании на революцию в городских поездках, сообщила компания.

Компания City Transformer, основанная в 2014 году и расположенная в мошаве Кфар-Неттер в центре Израиля, поставила перед собой цель облегчить проблему пробок на дорогах, создав автомобиль с уникальным запатентованным механизмом складывания, который позволяет сужать колесную базу до ширины всего одного метра (39 дюймов) для упрощения парковки и маневрирования в условиях загруженности дорог. В салоне предусмотрено место для водителя и одного взрослого пассажира, размещающихся один за другим. Кроме того, на месте пассажира могут уместиться двое детей. При этом кабина остаётся неизменной и не меняет форму при сужении колесной базы.

Эта новая модель, CT-2, способна развивать максимальную скорость до 40 километров в час в самом узком состоянии и может расширяться до 1,4 метра, достигая скорости до 90 км/ч, что делает его идеальным для использования в плотных городских условиях, но менее подходящим для длительных поездок. Автомобиль способен разогнаться до 50 км/ч за пять секунд и преодолеть расстояние от 120 до 180 километров до следующей зарядки.

Автомобиль доступен для предзаказа по всему миру за депозит в размере 150 евро (примерно 160 долларов США), при этом полная стоимость покупки составляет 16 000 евро (17 400 долларов США).

«В мире, переполненном городской мобильностью, CityTransformer выступает в роли пионера, ставя под сомнение привычные подходы и меняя наше представление об автомобилях и их влиянии на окружающую среду. В основе этой трансформации лежит страстное стремление к использованию экологически чистых материалов в инновационных разработках», — заявила компания на своём веб-сайте.

Согласно веб-сайту, компания фокусируется на создании устойчивой альтернативы традиционным автомобилям, акцентируя внимание на использовании экологически безопасных материалов и стремлении «оставить более лёгкий след на планете». Автомобиль в два раза эффективнее обычного и его аккумулятор на 70% легче, чем у других электромобилей.

«CityTransformer исследует возможности натуральных волокон, переработанных материалов и экологически безопасных композитов, применяя гениальные природные решения для создания транспортных средств, которые столь же эффективны, сколь и экологичны», — говорится в сообщении.

«В этот сложный процесс я внёс не только свой вдохновляющий опыт работы в таких компаниях, как IDEO, Volvo и Skoda, но и свою любовь и страсть к искусству миниатюризации. Особенно это важно в самом сложном и экстремальном состоянии», — поделился главный дизайнер компании Эяль Кремер.

«Эти необычные пропорции были продиктованы необходимостью эффективной компоновки. Мы столкнулись с задачей уменьшить размеры автомобиля на 75% без потери комфорта для водителя и удобства использования. Решение было найдено через тщательный дизайн. Каждый компонент был продуманно размещён для максимизации эргономики и эффективного использования пространства», — добавил он.

«CT-2 изменит правила игры не только в сфере мобильности, но и во всех аспектах жизни городского сообщества. Это освободит наше время, освободит наши умы и освободит наши города, возвращая людям их общественные пространства».

В 2021 году компания объявила о партнёрстве с организацией экстренной медицинской помощи Ихуд ацала, чтобы включить их автомобили в автопарк организации.

Согласно соглашению, в общей сложности 1000 автомобилей City Transformer CT-1 будут размещены в различных городах Израиля, позволяя сети волонтёров Ихуд ацала быстро находить один из автомобилей и использовать его для реагирования на чрезвычайные медицинские ситуации в их районах.

Опубликовано на сайте The Times of Israel

Телеграм канал Радио Хамсин >>

  • Майкл Горовиц

    Другие посты

    «Израильские технологии доказывают миру — и самим себе — что их невозможно остановить»

    Быстрое восстановление израильского технологического сектора в 2024 году удивило многих, но не Сарит Фирон. Опытный инвестор, стоящий за крупнейшими выходами Team8 Capital, объясняет, почему основатели, сотрудники и международные инвесторы продолжают делать ставку на Израиль — даже в самые сложные времена.

    Читать

    Не пропустите

    Конечно, они не знали, что ХАМАС запрещён. Откуда им было знать?

    Конечно, они не знали, что ХАМАС запрещён. Откуда им было знать?

    Кто такая Стефани Эллер, представительница Красного Креста на сцене рядом с ХАМАСом?

    Кто такая Стефани Эллер, представительница Красного Креста на сцене рядом с ХАМАСом?

    Египет и Иордания несут ответственность за кризис в Газе

    Египет и Иордания несут ответственность за кризис в Газе

    Манипуляции прессой: игра в одни ворота

    Манипуляции прессой: игра в одни ворота

    Почему ХАМАС выбрал Джабалию в качестве фона для освобождения заложников

    Почему ХАМАС выбрал Джабалию в качестве фона для освобождения заложников

    Фундаменталистский ислам: угроза западному миру

    Фундаменталистский ислам: угроза западному миру