Израильский парадокс: пока мир бежит с Ближнего Востока, израильтяне борются за билет на самолёт в зону войны

Постороннему наблюдателю трудно, если не невозможно, понять эту логику. В стране, находящейся под многофронтовыми ракетными атаками, самым естественным человеческим инстинктом было бы собрать чемодан и уехать. Именно это сейчас и делают жители стран Персидского залива и многие находящиеся там иностранцы.

Однако в Израиле происходит противоположное. Вместо того чтобы спасаться бегством, страна разворачивает масштабную национальную операцию по возвращению домой 150 000 своих граждан — прямо в зону войны.

Чтобы понять масштаб этого парадокса, необходимо сначала посмотреть за пределы Израиля. Война между Ираном, США и Израилем, вспыхнувшая в конце февраля, привела к хаосу в региональной авиации и затронула, по оценкам, около 1,5 миллиона пассажиров. Воздушное пространство над государствами Персидского залива объявлено зоной повышенного риска. Крупнейшие авиационные хабы Дубая и Катара, на которые вместе приходится около 10 % мирового авиапотока, серьёзно нарушили свою работу: рейсы отменяются или перенаправляются.

По всему региону Персидского залива ощущается страх. Состоятельные жители Дубая и соседних эмиратов готовы заплатить практически любую цену, лишь бы уехать. Поскольку коммерческие авиакомпании неохотно летают в опасном воздушном пространстве, спрос на частные перелёты резко вырос. Короткий перелёт до Стамбула теперь может стоить до 85 000 евро. Места на редких вылетающих рейсах в Европу продаются примерно по 90 000 евро за пассажира. Те, кто не может позволить себе такие цены, отправляются в изнурительные поездки по суше — едут до десяти часов до Эр-Рияда в Саудовской Аравии в поисках работающего аэропорта. Послание, звучащее по всему региону, ясно: уезжать — любой ценой.

В то же время всего в нескольких сотнях километров отсюда небо над Израилем превратилось в поле боя. «Хезболла» вступила в конфликт, запуская залпы высокоточных ракет и беспилотников не только по северным городам и Хайфе, но и по крупным населённым центрам в центральной части Израиля.

Тем не менее, вопреки тому, что многие сочли бы естественным инстинктом самосохранения на Западе, израильтяне, оказавшиеся за границей, не предпочитают оставаться в более безопасных городах Европы или Азии. Они требуют вернуться домой.

В ответ израильское правительство развернуло масштабную операцию по репатриации, мобилизовав весь гражданский авиапарк страны, чтобы доставлять в аэропорт Бен-Гурион примерно по 200 пассажиров в час. Израильские авиакомпании El Al, Arkia, Israir и Haifa Air работают круглосуточно. El Al размещает клиентов на спасательных рейсах без дополнительной платы. Даже лоукостер Wizz Air присоединился к операции, добавив десятки рейсов из европейских городов в Шарм-эш-Шейх, чтобы помочь израильтянам приблизиться к границам страны.

Управление аэропортов поставило амбициозную цель — вернуть 150 000 израильтян в течение десяти дней.

Сами посадки самолётов напоминают военные учения, направленные на минимизацию риска ракетных ударов. Пассажиры быстро покидают самолёты, паспорта оперативно проверяются, багаж выдаётся, и людей как можно быстрее выводят из терминала.

Возможно, самое наглядное отражение приоритетов Израиля проявляется в том, что происходит дальше. Чтобы максимально ускорить спасательную операцию и снизить риск для экипажей, самолёты, доставившие израильских пассажиров, сразу же снова взлетают — абсолютно пустыми.

Для многих иностранных туристов это зрелище вызывает недоумение. Когда началась война, в Израиле находилось около 36 000 туристов. Теперь иностранные правительства направляют дипломатов, чтобы координировать эвакуацию своих граждан. В аэропорту Бен-Гурион туристы наблюдают, как израильские самолёты вылетают в Европу без единого пассажира на борту.

Представители туристической индустрии протестуют, заявляя, что иностранные посетители фактически оказались «застрявшими», в то время как израильтян продолжают возвращать домой. Однако израильские власти, похоже, твёрдо придерживаются своих приоритетов: каждая дополнительная минута, которую самолёт проводит на земле, создаёт угрозу безопасности, а непосредственная цель одна — как можно быстрее вернуть домой как можно больше граждан Израиля.

Сегодня во многих странах Ближнего Востока доминирующим инстинктом стало бегство. В Израиле — возвращение.

Источник Calcalistech

Телеграм канал Радио Хамсин >>

  • CTech

    Другие посты

    Не пропустите

    Как израильская полиция помогает распространять миф о «насилии поселенцев»

    Как израильская полиция помогает распространять миф о «насилии поселенцев»

    Американский Рим и возрождённая Иудея

    Американский Рим и возрождённая Иудея

    Пустая колыбель: как арабо-мусульманский мир теряетсвоё демографическое будущее

    Пустая колыбель: как арабо-мусульманский мир теряетсвоё демографическое будущее

    Судьи снова говорят: пора прекратить это дело

    Судьи снова говорят: пора прекратить это дело

    Поддаётся ли режим аятолл реформированию?

    Поддаётся ли режим аятолл реформированию?

    Что такое сионизм? Ответ на этот вопрос меняет всё.

    Что такое сионизм? Ответ на этот вопрос меняет всё.