Римская дорога на Голанах датируется концом II века н.э.

Новые данные свидетельствуют о том, что хорошо сохранившаяся древнеримская дорога, пересекающая Голаны, была построена во второй половине II века н.э. Исследование было проведено Институтом археологии Тель-Авивского университета.

Научная статья под названием «Между Гауланитисом и Гиппосом: римская дорога на южных Голанских высотах в контексте» была опубликована в прошлом месяце в рецензируемом журнале Tel Aviv, издаваемом Институтом археологии Тель-Авивского университета.

Одной из целей исследования было уточнение времени строительства дороги и когда она была заброшена. Команда впервые изучила ландшафтное окружение дороги и её связь с другими элементами, такими как древние поселения и системы полей.

В отчёте отмечается, что римские дороги были задокументированы на северных, центральных и южных Голанах. Основные функции римской дорожной сети включали военные перевозки, обеспечение безопасности путников и товаров, соединение военных объектов с центрами снабжения и административными узлами, а также обслуживание государственной почтовой службы.

Эта дорога в основном избегала древних поселений. Исследование указало, что подобные магистрали, как правило, строились для военных и стратегических целей, а не для соединения с сельскими объектами. Местные дороги, ведущие от имперской дороги к деревням, возможно, существовали, хотя их следов не обнаружено.

Отсутствие связи между маршрутом дороги и еврейскими поселениями

«Мы не можем исключить возможность того, что на Голанах дорога намеренно не приближалась к еврейским поселениям, возможно, по соображениям безопасности», — говорится в отчёте. Исследователи не обнаружили корреляции между маршрутом дороги и близлежащими еврейскими поселениями, что также могло быть связано с особенностями топографии.

Дорога, которая служила ещё одним восточно-западным маршрутом между средиземноморскими портами и внутренними районами Сирии, также имела милевые столбы, установленные от имени Марка Аврелия и Луция Вера в 161/162 году н. э. «в рамках более масштабного проекта строительства и ремонта дорог, возможно, в подготовке к Парфянской войне (163–167 гг. н. э.)», отмечается в отчёте.

Источник: Jerusalem Post

Телеграм канал Радио Хамсин >>

Ракель Гурценштейн-Фролих

Другие посты

Иродион оживает: дворец-крепость царя Ирода спустя 2000 лет

На этой неделе древняя крепость Иродион впервые за два тысячелетия по-настоящему вернулась к жизни. Сотни гостей со всего мира, масштабная историческая постановка и символический жест американского посла — всё это часть нового национального проекта по возрождению исторических памятников Иудеи и Самарии.

Читать

Не пропустите

К 2100 году в Израиле будут жить 24 миллиона человек

К 2100 году в Израиле будут жить 24 миллиона человек

Между исторической памятью и стратегическими интересами: Израиль, Турция и армянский вопрос

Между исторической памятью и стратегическими интересами: Израиль, Турция и армянский вопрос

Лави 2.0: как вернуть израильское боевое самолётостроение

Лави 2.0: как вернуть израильское боевое самолётостроение

Самый опасный антисемитизм — тот, в который верят сами евреи

Самый опасный антисемитизм — тот, в который верят сами евреи

Как израильская полиция помогает распространять миф о «насилии поселенцев»

Как израильская полиция помогает распространять миф о «насилии поселенцев»

Американский Рим и возрождённая Иудея

Американский Рим и возрождённая Иудея